kartoffelkäfig

Deux cent quatre jours. Deux cent quatre fois se rendre au commissariat et signer le registre. Assignation à résidence, ça s’appelle. Dans l’attente d’une décision de la préfecture: papiers ou avion pour l’Algérie. Au deux centième encore, c’était la menace de l’avion qui semblait vouloir l’emporter sur l’attente des papiers. Contre toute évidence: les deux seuls témoins à charge — qui dénoncent le mariage de Samira comme blanc — sont son mari, bigame et violent, et son ex-patron, aujourd’hui en prison pour avoir tabassé Samira et un de ses amis (lire le début de l’histoire ici). Malgré les faits, les preuves, notamment la reconnaissance du mariage par le consulat français d’Algérie, et des documents de la CAF attestant de la réalité de la vie commune, le préfet persistait dans une «intime conviction» qui confinait au harcèlement moral: mariage blanc, plus de titre de séjour, avion.

Et puis, hier, au deux cent quatrième jour d’assignation à résidence, une lettre de la préfecture: Fatiha et Samira obtiennent un titre de séjour. Nasser, mineur, peut venir récupérer son passeport au commissariat. Ouf… La manif prévue aujourd’hui est tout de même maintenue: en milieu d’après-midi, une grosse centaine de personnes se rassemblent devant la préfecture. Pour fêter ça, dire merci à tous ceux qui, chaque jour, ont accompagné Fatiha et Samira au commissariat. Et ne pas relâcher la vigilance: en ce moment même, un Tchétchène est au commissariat, et il faut s’attendre, dans les prochains mois, à d’autres arrestations.

Hervé Morin, ministre de la Défense, l’a annoncé ce matin sur France Inter: «Si on est cohérents avec nous-mêmes, il faut un second porte-avions». La France, annonce le journaliste, a d’ailleurs déjà commandé les catapultes aux États-Unis, et si on n’en veut plus, ça coûtera 50 millions d’euros de dédit. Diantre! Ça fait des sous. Rien que les études préparatoires auraient déjà coûté 250 millions. Le gros joujou lui-même devrait se négocier dans les 2,5 milliards d’euros — tarif prévisionnel, hors dépassements et retards. La construction du Charles-de-Gaulle, premier fer à repasser nucléaire français, c’était 3 milliards, et son coût total sur 35 ans de vie, 7,7 milliards.

Ce qui nous fait à peu près le double de ce que l’État compte récupérer en cédant 5% du capital de France Télécom, mais ça n’a rien à voir, puisque là, les ronds seront exclusivement consacrés au désendettement du pays. On respire. Mais, dans ce cas, où ira-t-on chercher le fric, alors qu’il y a déjà 12 milliards de cadeaux fiscaux prévus chaque année? Question superflue. La vraie question, la seule qui vaille, je vous la pose: comment faudra-t-il appeler le petit frère du Charles-de-Gaulle? Le Jacques-Chirac, en hommage à l’amour immodéré que ce dernier voue aux fonds publics et à l’atome? Ça ne colle pas: le navire sera à propulsion «classique». En fait, «si on est cohérents avec nous-mêmes», il faut procéder à une rupture dans un esprit d’ouverture. Le François-Mitterrand, ça sonne pas mal, non?

Ça y est! Je ne sais pas s’il me faut m’en réjouir, mais, depuis ce matin, le nombre de pourriels reçus par kartoffelkäfig dépasse le double du nombre des «vrais commentaires», ceux que j’ai plaisir à lire. Ce qui nous fait un ratio de deux tiers de spam pour un tiers de jambon de qualité (les Anglais disent «ham» pour les commentaires non-spam, et ça s’explique par l’histoire du mot «spam» lui-même, voir l’article de Wikipédia déjà indiqué et gloire aux Monty Python).

Je sais ça grâce à Akismet, qui veille sur mon glob comme sur les autres globs qui tournent sur la plateforme Wordpress, qui est de la balle. Akismet n’a encore jamais laissé passer un seul spam chez moi, merci Matt d’avoir conçu ce bel outil.

Par contre, je ne suis pas encore au top: les statistiques internes d’Akismet montrent que 94% de tous les commentaires postés sur les blogs où il est installé ne valent pas mieux que de la mauvaise viande reconstituée. Chers amis vendeurs de viagra, de séjours au soleil et de jeux d’argent, encore un effort!

Dimanche matin. Réveil vers dix heures, dix heures un quart. Un murmure traverse le plancher. Qui a déjà allumé la télé à cette heure-là ? Hmm… Ça doit être Arnaud qui regarde Auto-Moto. Le dimanche matin, tu as le choix entre les trois grands monothéismes: le christianisme, le football, l’automobile. Le Jour du seigneur, Téléfoot, Auto-Moto. Enfin, Peugeot et Citroën sortent un 4×4 ! Deux, même: un chacun, mais en fait c’est le même, avec juste les phares qui changent. Ça coûte moins cher. Pas à la planète, mais aux constructeurs. Pour la planète, faudrait qu’Auto-Moto se mette à parler de voitures a) petites, b) électriques. Puis questionne la façon dont l’électricité est produite, enfin (ou plutôt tout d’abord) l’importance démesurée de la voiture dans la conception des déplacements, de l’urbanisme, du rapport au territoire. Remettre le dogme en cause, en somme… Autant demander au pape d’aller acheter lui-même ses capotes à un franc à la pharmacie du coin.